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在物流運輸中運輸成本大概占物流總成本的35%～50%，而且隨著國際原油價格的不斷攀升，這一比重越來越大。顯然，運輸成本的有效控制對節(jié)約物流總成本有著舉足輕重的作用。而提高物流包裝的裝載效率是降低運輸成本最直接的途徑。

包裝印刷廠相關(guān)研究人員通過多年積累的包裝設(shè)計經(jīng)驗以及大量實驗室計算機算法研究與測試實踐，研究出了物流驅(qū)動型包裝設(shè)計創(chuàng)新方法，不僅可以對現(xiàn)有瓦楞紙箱尺寸和內(nèi)裝物排列進行優(yōu)化，還可以優(yōu)化現(xiàn)有尺寸瓦楞紙箱的裝載。那么瓦楞紙箱有哪些類型跟設(shè)計方法呢？下面深圳和興就來跟大家簡單的說下。

一、物流驅(qū)動型瓦楞紙箱幾何設(shè)計方法

物流驅(qū)動型瓦楞紙箱幾何設(shè)計方法是利用計算機窮舉的方法對瓦楞紙箱的幾何設(shè)計進行裝載設(shè)備適應性驗證的方法。

PLUS系統(tǒng)中集成的物流驅(qū)動型瓦楞紙箱幾何設(shè)計功能包含瓦楞紙箱尺寸優(yōu)化和內(nèi)裝物排列優(yōu)化，這兩種功能都能為用戶生成信息量豐富的報告，以此作為其設(shè)計的參考數(shù)據(jù)。

二、傳統(tǒng)瓦楞紙箱幾何設(shè)計方法

傳統(tǒng)的瓦楞紙箱幾何設(shè)計包含瓦楞紙箱類型的選用、尺寸設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計等。設(shè)計師在進行瓦楞紙箱幾何設(shè)計時，一般都會基于國際標準的瓦楞紙箱類型，并遵從由內(nèi)到外以及最佳外箱尺寸比例(長:寬:高=2:1:2)的原則來進行尺寸設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計也往往只是專注于產(chǎn)品的保護功能和包裝效率樣本印刷。這種傳統(tǒng)的瓦楞紙箱幾何設(shè)計方法并沒有找出在幾何設(shè)計的同時考慮運輸裝載效率的有效解決方法。

裝載優(yōu)化的算法介紹

以上兩種設(shè)計方法在沒有裝載優(yōu)化算法支撐的前提下是無法實現(xiàn)的。裝載優(yōu)化算法是PLUS系統(tǒng)的核心技術(shù)，PLUS系統(tǒng)采用的是啟發(fā)式算法。

PLUS系統(tǒng)對單尺寸長方體和圓柱體裝載優(yōu)化以及混裝進行了大量的探索，實踐證明，PLUS系統(tǒng)較其他同類軟件有著極大的優(yōu)勢。用同樣尺寸的瓦楞紙箱在同樣尺寸的裝載容器里進行裝載優(yōu)化，PLUS系統(tǒng)在很多情況下比CAPE系統(tǒng)(美國著名裝箱軟件)有更高的裝載率。

物流驅(qū)動型深圳包裝印刷設(shè)計的創(chuàng)新方法為物流包裝設(shè)計注入了新鮮血液，能提高運輸裝載效率，對節(jié)約運輸成本具有重要作用。而PLUS系統(tǒng)所提供的物流驅(qū)動型包裝設(shè)計功能則為學者提供了一套極具價值的研究工具，也是瓦楞紙箱設(shè)計從業(yè)人員的實用設(shè)計工具。

以上就是包裝印刷廠深圳和興為大家介紹的物流驅(qū)動型包裝設(shè)計的創(chuàng)新方法，如有需要包裝印刷、紙袋印刷等方面的服務，歡迎隨時來電和我們聯(lián)系，本公司專業(yè)為您解答！